Websites For Sale By Owner

Website Review is a free seo tool which will help you analyze your web page

PLEASE WAIT...

engihub.com

Webbplats analys engihub.com

 Genereras på Mars 11 2018 12:28 PM

Gammal statistik? UPDATERA !


Ställningen är 53/100

Ladda ner PDF Versionen

SEO Innehåll

Titel

Engineering: List of Best Engineering Articles for You



Längd : 54

Perfekt, din titel innehåller mellan 10 och 70 tecken.
Beskrivning

Here you will find best articles on Mechanical Engineering, Electrical Engineering, Air Compressor, Internal Combustion Engine, Turbines and so on. The engineering articles listed here will you give you in-depth information on various topics including renewable energy sources, nonrenewable energy sources etc.



Längd : 310

Idealisk, din metabeskrivning bör innehålla mellan 70 och 160 tecken (mellanslag räknas som tecken). Använd denna gratis verktyg för att räkna ut textlängden.
Nyckelord



Mycket dåligt. Vi har inte lyckats hitta några meta-taggar på din sida. Använd denna meta-tag generator, gratis för att skapa nyckelord.
Og Meta Egenskaper Den här sidan drar inte nytta utav Og. Deras taggar möjliggör sociala sökrobotar att bättre strukturera strukturera din sida. Använd denna og generatorn gratis för att skapa dom.
Rubriker
H1 H2 H3 H4 H5 H6
1 7 11 0 0 0
  • [H1] Engineering Articles
  • [H2] So, Here is the List of Most Useful Engineering Articles
  • [H2] Recent Posts
  • [H2] Most Popular on Engihub
  • [H2] Today
  • [H2] This Week
  • [H2] Month
  • [H2] All Time Hit
  • [H3] Best Engineering Articles on Air Compressor
  • [H3] Best Engineering Articles on Internal Combustion Engine
  • [H3] Best Engineering Articles on Energy Resources
  • [H3] Best Engineering Articles on Turbine
  • [H3] Best Engineering Articles on Machine Design
  • [H3] Best Articles on Electrical Engineering
  • [H3] Best Articles on Hydraulic Engineering
  • [H3] Best Engineering Articles on Thermodynamics
  • [H3] Some Other Miscellaneous Engineering Articles
  • [H3] Some Other Useful Articles From Engineering Hub you Also Like to Read
  • [H3] Leave a Comment Cancel reply
Bilder Vi hittade 10 bilder på denna webbsida.

Bra, de flesta eller alla dina bilder innehåller alt-attribut
Text/HTML Ratio Ratio : 23%

Bra, den här sidans förhållande mellan text till HTML-kod är högre än 15, men lägre än 25 procent.
Flash Perfekt, inga Flash-innehåll har upptäckts på denna sida.
Iframe Bra, vi upptäckte inga Iframes på den här sidan.

URL Rewrite Mycket dåligt. Din adressfält innehåller frågesträngar.
Understreck i URLen Vi har upptäckt understreck i din webbadress. Du bör hellre använda bindestreck för att optimera din SEO.
In-page länkar Vi hittade totalt 145 länkar inklusive 0 länk(ar) till filer



Anchor Typ Juice
Skip to content Interna Passing Juice
Engineering Hub Interna Passing Juice
Home Interna Passing Juice
Best Engineering Books Interna Passing Juice
The Author Interna Passing Juice
Privacy Policy Interna Passing Juice
Contact Us Interna Passing Juice
useful resources Externa Passing Juice
air compressor Externa Passing Juice
Reciprocating Air Compressor Construction and Working Principle Interna Passing Juice
Screw Compressor: Working Principle Screw Air Compressor Interna Passing Juice
Intake Pipe Line: How to Design Intake Pipe Line of an Air Compressor Interna Passing Juice
Flow: How Air and Oil Flow In Screw Air Compressor Interna Passing Juice
Air Compressor: A Detail Guide on Classification of Air Compressor Interna Passing Juice
Parts: A Detailed Description of Important Parts Used in Air Compressor Interna Passing Juice
Valve: Function of Different Valve used in Electric Screw Air Compressor Interna Passing Juice
Unloading: How to Control Discharge Air Pressure of an Air Compressor Interna Passing Juice
Oil: Lubrication Oil and Devices Used in Reciprocating Air Compressor Interna Passing Juice
Classification: How Air Compressor is Classified into Different Types Interna Passing Juice
Start-Stop: How to Start-Stop Air Compressor to Achieve Best Performance Interna Passing Juice
Governing: How to Govern Electric Screw Air Compressor Interna Passing Juice
Performance: How to Achieve The Best Performance of an Air Compressor Interna Passing Juice
How to Safeguard Air Compressor from Excessive Vibrations Interna Passing Juice
HDATS: Avoid Air Compressor Breakdown due to High Discharge Air Temperature Interna Passing Juice
LCWFS: Avoid Failure of Air Compressor Due to Low Cooling Water Flow Interna Passing Juice
LOPS: How a Small Switch Prevent Fatal Breakdown of Air Compressor Interna Passing Juice
Diesel Engine Externa Passing Juice
Parts: 15 Most Important Parts of I. C. Engine You Must Know Interna Passing Juice
Air Cooling: How to Cool Internal Combustion Engine by Air? Interna Passing Juice
Solex Carburetor: How Solex Carburetor Works in Vintage Automobiles Interna Passing Juice
Compensation Method: How to Increase Performance of Simple Carburetor Interna Passing Juice
Carburetor: Details About Construction and Working of Simple Carburetor Interna Passing Juice
Diesel Engine: Working Principle of Four Stroke Diesel Engine Interna Passing Juice
Diesel Knock: 6 Proven Methods to Prevent Diesel Knock in Diesel Engine Interna Passing Juice
Combustion Chamber: 5 Important Combustion Chambers You Must Know Interna Passing Juice
Fuel Injection: 2 Different Fuel Injection Systems of Diesel Engine Interna Passing Juice
Petrol Engine: How You Can Supply Fuel Effectively in Petrol Engine Interna Passing Juice
Fuel Injection Pump: How a Fuel Injection Pump Works in Diesel Engine Interna Passing Juice
Simple Carburetor: Why We Should Not Use Simple Carburetor Engine Interna Passing Juice
Amal Carburetor: Construction and Working of Amal Carburetor Interna Passing Juice
Valve Mechanism: How a Valve of Internal Combustion Engine Works Interna Passing Juice
Internal Combustion Engine: How I.C.Engine is different than Steam Engine Interna Passing Juice
Engine Working: How Four Stroke Cycle Engine Works? Interna Passing Juice
Engine: Diesel Engine Faults and Rectifications Interna Passing Juice
Crankshaft: Construction and Function of Crankshaft used in I. C. Engine Interna Passing Juice
Renewable Energy: Popular Renewable Energy Sources for Clean Energy Interna Passing Juice
Solar Energy: A Comprehensive Guide on Solar Energy you shouldn’t Miss Interna Passing Juice
Green Energy: Your Complete Guide on Wind Power to Generate Electricity Interna Passing Juice
Alternative Energy: A Detail Guide on Nuclear Power you must read Interna Passing Juice
Hydroelectric Energy: Complete Information on one form of Clean Energy Interna Passing Juice
Tidal Power: A Brand New Alternative Energy Source for Electricity Generation Interna Passing Juice
Geothermal Energy: 7 Things You Must Know About Earth’s Heat Energy Interna Passing Juice
gas turbine Externa Passing Juice
Turbine: Difference between Impulse and Reaction Turbine Interna Passing Juice
Impulse Turbine: Different Types of Impulse Turbines Interna Passing Juice
Water Turbines: Why Water Turbines are developed? Interna Passing Juice
Turbine: Pelton Wheel the Common form of Impulse Turbine Interna Passing Juice
Impulse Turbine: The Information on Impulse Turbine and its Efficiencies Interna Passing Juice
Closed Cycle Gas Turbine: Main Advantages of Closed Cycle Gas Turbine Interna Passing Juice
Advantages: How Steam Turbine is better than Reciprocating Engine Interna Passing Juice
Gas Turbine: How a Gas Turbine is better than Steam Turbine Interna Passing Juice
Continuous Combustion Gas Turbine: Construction and Working Principle Interna Passing Juice
Impulse Turbine: Difference Between Impulse Turbine and Reaction Turbine Interna Passing Juice
Iron: What Makes Cast Iron Most Popular Material In Machine Design Interna Passing Juice
Mechanical Properties: 10 Important Metal Properties You Must Remember Interna Passing Juice
Considerations: 10 Important Factors to Remember in Machine Design Interna Passing Juice
Machine Design: How to Design Machine Components? Interna Passing Juice
Fault: Troubleshooting and Rectification of Electric Motor-Proven Solutions Interna Passing Juice
Faults: Troubleshooting and Rectification of Solenoid Valve Interna Passing Juice
Solenoid Valve: Details About Solenoid Valve and Its Working Principle Interna Passing Juice
Electric Motor Rectification: How to Dry Out a Wet Electric Motor Interna Passing Juice
Electric Motor: How to Protect Electric Motor from Failure Interna Passing Juice
Overload Relay: Construction and Working of Electromagnetic Relay Interna Passing Juice
Electric Motor: How to Commission Electric Motor for Final Use Interna Passing Juice
Starters: 2 Different Types of Starters to Start Squirrel Cage Electric Motor Interna Passing Juice
Starters: Different Types of Starters Used to run Air Compressor Interna Passing Juice
Solid State Annunciation: Best Fault Indication Device in Air Compressor Interna Passing Juice
Electro-Pneumatic Control: Working of Electropneumatic Control System Interna Passing Juice
Automatic Starter: Troubleshooting and Rectification of Automatic Starter Interna Passing Juice
Stator-Rotor Starter: Commissioning Procedure of Stator-Rotor Starter Interna Passing Juice
Hydraulic Externa Passing Juice
Gauges: Different Mechanical Gauges used to measure Fluid Pressure Interna Passing Juice
Energy Transformation: How to Convert Hydraulic Energy into Mechanical Energy Interna Passing Juice
Hydroelectric Power: Important Sections of a Hydroelectric Power Plant Interna Passing Juice
Water Wheels: Different Types of Water Wheel Used in History Interna Passing Juice
Power Plant: Why to use Surge Tank in Hydro Electric Power Plant? Interna Passing Juice
Piping System: The Importance of Piping System in Centrifugal Pump Interna Passing Juice
Limitations: The Limitations of Bernoulli’s Equation Interna Passing Juice
Hydraulic Crane: How Hydraulic Crane work? Interna Passing Juice
Pump: How Reciprocating Pump Works? Interna Passing Juice
Hydraulic Devices: How Bernoulli’s Equation is applied to Hydraulic Devices? Interna Passing Juice
River Discharge: How to Calculate the Discharge Flow of River Interna Passing Juice
Devices: Important Tube Gauges Which Are Used to Measure Fluid Pressure Interna Passing Juice
Forces: 5 Important Forces in Equilibrium of Floating Body Interna Passing Juice
Hydrostatics: 3 Practical Hydrostatics Applications An Engineer Must Know Interna Passing Juice
Hydraulic Coefficients: 4 important Hydraulic Coefficients You Must Know Interna Passing Juice
Current Meter: How to Measure Average Velocity of Flow by Current Meter Interna Passing Juice
Thermodynamics: Glimpse of Basic Thermodynamics Interna Passing Juice
Law: 5 Most Important Gas Law You Must Have To Study Interna Passing Juice
Process: 8 Most Important Heating and Expanding Process of Gases Interna Passing Juice
Thermodynamic Systems: 3 Important Thermodynamic Systems to Study Interna Passing Juice
Inspection: 8 Most Necessary Tests for the Safe Operation of Steam Boiler Interna Passing Juice
Steam Engine Parts: 12 Important Steam Engine Parts You Should Know Interna Passing Juice
Steam: 8 simple Characteristics of the Steam formation you must know Interna Passing Juice
Properties: What are the Properties of Substance? Interna Passing Juice
Engine: How to Compound Steam Engines? Interna Passing Juice
Compound Steam Engine: Important Advantages An Engineer Must Know Interna Passing Juice
Steam Engine: A Detail Guide on Classification Of Steam Engine Interna Passing Juice
Chilling Effect: Different Types of Chilling Process Used in Chillers Interna Passing Juice
Chiller: How Vapor Absorption Chiller Works: A Detailed Guide with Parts Interna Passing Juice
Sewage Treatment: A Detail Information on Wastewater Treatment Plant Interna Passing Juice
Waste Water: 15 Important Basic Terms Used In Sewage or Waste Water Interna Passing Juice
Aeration of Sewage: A Detail Guide on Wastewater or Sewage Treatment Interna Passing Juice
Reverse Osmosis: How to purify Sea Water Interna Passing Juice
Spark Plug: How to Construct Spark Plug of Automotive Engine? Interna Passing Juice
Lubrication: 5 Most Important Qualities of a Good Engine Lubricant Interna Passing Juice
Energy: How you can obtain energy from these 5 natural sources Interna Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
Cancel reply Interna noFollow
Today Interna Passing Juice
This Week Interna Passing Juice
Month Interna Passing Juice
All Time Hit Interna Passing Juice
Exhaust Valve: Various Cooling Methods of Exhaust Valve in I. C. Engine Interna Passing Juice
Governing: How to Govern Internal Combustion Engines? Interna Passing Juice
Two Stroke Cycle Engine: Construction and Working of Two Stroke Engine Interna Passing Juice
Zenith Carburetor: Construction and Working of Zenith Carburetor Interna Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice

SEO Nyckelord

Nyckelord Moln engine engineering turbine carburetor how articles air compressor energy views
Nyckelord Konsistens
Nyckelord Innehåll Titel Nyckelord Beskrivning Rubriker
engine 62
how 50
views 40
air 40
compressor 39

Användbarhet

Url Domän : engihub.com
Längd : 11
Favikon Bra, din webbplats har en favicon.
Utskriftbart Vi kunde inte hitta CSS för utskrifter.
Språk Bra. Ditt angivna språk är en.
Dublin Core Denna sida drar inte nytta utav Dublin Core.

Dokument

Doctype HTML 5
Encoding Perfekt. Din deklarerade teckenuppsättning är UTF-8.
W3C Validity Errors : 1
Varningar : 10
E-post Sekretess Bra! Ingen e-postadress har hittats i klartext.
Föråldrad HTML Bra! Vi har inte hittat några föråldrad HTML taggar i din HTML.
Hastighets Tips
Utmärkt, din webbplats använder inga nästlade tabeller.
Synd, din webbplats använder sig utav inline stilar.
Bra, din webbplats har få CSS-filer.
Synd, din webbplats har för många JS filer (fler än 6 stycken).
Perfekt, din webbplats utnyttjar gzip.

Mobil

Mobiloptimering
Apple Ikon
Meta Viewport Tagg
Flash innehåll

Optimering

XML Sitemap Saknas

Din webbplats saknar en XML sitemap - detta kan orsaka ett problem.

Eftersom en sitemap listar webbadresser som är tillgängliga för genomsökning och kan innehålla ytterligare information såsom din webbplats senaste uppdatering, antal förändringar och betydelsen av webbadresserna. Detta gör det möjligt för sökmotorer att på ett mer intelligent sätt genomsöka webbplatsen.
Robots.txt http://engihub.com/robots.txt

Bra, din webbplats har en robots.txt fil.
Analytics Bra, din webbplats har ett analysverktyg.

   Google Analytics

PageSpeed Insights


57 / 100    Hastighet
  Bör Fixas:
Utnyttja cachelagring i webbläsare
När du anger ett utgångsdatum eller en högsta ålder i HTTP-rubrikerna för statiska resurser instrueras webbläsaren att läsa in tidigare hämtade resurser från hårddisken istället för via nätverket.

Utnyttja cachelagring i webbläsare för följande resurser som kan cachelagras:

  • https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js (60 minuter)
  • https://www.google-analytics.com/plugins/ua/linkid.js (60 minuter)
  • https://www.google-analytics.com/analytics.js (2 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2009/09/internal-combustion-engine-parts.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2009/09/storage-of-air-compressor.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2009/11/petrol-against-diesel-engine.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2010/01/thermal-overload-relay.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2010/02/valve-timing-diagram-of-petrol-engine.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/Miscellaneous-Engineering-Articles.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/air-compressor.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/electrical-engineering.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/engineering-articles.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/hydraulic-enginering.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/internal-combustion-engine-engineering.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/machine-design-engineering.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/thermodynamics.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/turbine-engineering.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2018/02/engineering-articles-on-energy.png (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-includes/js/jquery/jquery.js (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-includes/js/wp-emoji-release.min.js (4 timmar)
Visa hur man fixar
Ta bort JavaScript- och CSS-kod som blockerar renderingen från innehåll ovanför mitten
Det finns 3 skriptresurser och 2 CSS-resurser som blockerar renderingen av sidan. Det gör att renderingen tar längre tid.

Det gick inte att rendera något av innehållet ovanför mitten på sidan utan att det blev nödvändigt att vänta medan de följande resurserna lästes in. Testa att skjuta upp inläsningen av resurserna som blockerar renderingen eller att läsa in dem asynkront, eller infoga de viktigaste delarna av resurserna direkt i HTML-koden.

Ta bort Javascript som blockerar rendering:

  • https://www.engihub.com/cdn-cgi/apps/head/ay7yumidPYAAW-rFPWVXzP0FyR0.js
  • https://www.engihub.com/wp-includes/js/jquery/jquery.js
  • https://www.engihub.com/wp-content/cache/autoptimize/autoptimize_da333eb3e9536356ce019809449e00ba.php

Optimera visning av CSS för följande:

  • https://www.engihub.com/wp-content/cache/autoptimize/autoptimize_cc484b8a81e2f7d0ac2ea050a1067933.php
  • https://fonts.googleapis.com/css?family=Open+Sans:300,300italic,regular,italic,600,600italic,700,700italic,800,800italic
Visa hur man fixar
  Överväg att Fixa:
Optimera bilder
Korrekt formatering och komprimering av bilder kan spara många byte.

Optimera följande bilder för att minska storleken med 49,2 kB (13 % reduktion).

  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2010/02/valve-timing-diagram-of-petrol-engine.jpg kan du spara 7,9 kB (15 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2009/09/internal-combustion-engine-parts.jpg kan du spara 5,8 kB (13 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/hydraulic-enginering.jpg kan du spara 5,6 kB (13 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/turbine-engineering.jpg kan du spara 4,9 kB (13 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/internal-combustion-engine-engineering.jpg kan du spara 4,8 kB (12 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/electrical-engineering.jpg kan du spara 4,7 kB (12 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2010/01/thermal-overload-relay.jpg kan du spara 3,9 kB (13 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/thermodynamics.jpg kan du spara 3,5 kB (11 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/air-compressor.jpg kan du spara 3,2 kB (12 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2009/11/petrol-against-diesel-engine.jpg kan du spara 2,9 kB (14 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/engineering-articles.jpg kan du spara 1,9 kB (11 % reduktion).
Visa hur man fixar
Prioritera synligt innehåll
Extra varv i nätverket krävs för att rendera innehållet ovanför mitten på sidan. Du får bättre prestanda om du minskar mängden HTML som måste bearbetas för att rendera innehållet på den direkt synliga delen av sidan.

HTML-svaret var inte tillräckligt för att rendera allt innehåll på den del av sidan som är synlig på skärmen utan att du behöver rulla ned. Detta brukar betyda att ytterligare resurser som måste läsas in efter tolkningen av sidans HTML krävs för att rendera det innehållet. Prioritera synligt innehåll som behövs för att återge sidans övre del genom att skriva in det direkt i HTML.

  • Det gick inte att rendera mer än cirka 31 % av innehållet ovanför mitten på den färdiga sidan utifrån det fullständiga HTML-svaret snapshot:6.
Visa hur man fixar
  5 Godkända Regler
Visa detaljer
Undvik omdirigeringar från målsidan

Inga omdirigeringar görs. Läs mer om att undvika omdirigeringar till målsidor.

Aktivera komprimering

Komprimering har aktiverats. Läs mer om att aktivera komprimering.

Minifiera CSS

CSS-koden är kompakt. Läs mer om att förminska CSS-kod.

Minifiera HTML

HTML-koden är kompakt. Läs mer om att förminska HTML-kod.

Minifiera JavaScript

JavaScript-koden är kompakt. Läs mer om att förminska JavaScript-kod.


99 / 100    Användarupplevelse
  Överväg att Fixa:
Gör tryckytor tillräckligt stora
Några av länkarna eller knapparna på sidan kan vara för små för att användaren enkelt ska kunna trycka på dem på en pekskärm. Se om du kan göra tryckytorna större så att sidan blir mer användarvänlig.

Följande tryckytor ligger tätt intill andra tryckytor. Det kan behövas mer utrymme mellan dem.

  • Tryckytan för <a id="abgl" href="https://www.go…4l20iWs40kG7sQ" class="abgl">Ads byGoogle</a> och 1 andra tryckytor sitter tätt intill varandra final.
  • Tryckytan för <a id="abgl" href="https://www.go…SnrMNy0PwHTjuw" class="abgl">Ads byGoogle</a> och 1 andra tryckytor sitter tätt intill varandra.
  • Tryckytan för <a id="abgl" href="https://www.go…JlE4wl_f9IJN-g" class="abgl">Ads byGoogle</a> och 1 andra tryckytor sitter tätt intill varandra.
  • Tryckytan för <a href="/#facebook" class="a2a_button_facebook">Facebook</a> och 7 andra tryckytor sitter tätt intill varandra.
  • Tryckytan för <a href="/#twitter" class="a2a_button_twitter">Twitter</a> och 6 andra tryckytor sitter tätt intill varandra.
  • Tryckytan för <label for="author" class="screen-reader-text">Name</label> och 2 andra tryckytor sitter tätt intill varandra.
Visa hur man fixar
  4 Godkända Regler
Visa detaljer
Undvik pluginprogram

Pluginprogram verkar inte användas på sidan. Användningen av pluginprogram innebär att innehållet inte går att använda på många plattformar. Läs mer om varför det är viktigt att undvika pluginprogram.

Konfigurera visningsområdet

Sidan har ett visningsområde som matchar enhetens storlek. Det innebär att den återges på rätt sätt på alla enheter. Läs mer om att konfigurera visningsområden.

Anpassa storleken på innehållet efter visningsområdet

Sidans innehåll får plats i visningsområdet. Läs mer om att anpassa storleken på innehållet till visningsområdet.

Använd läsbara teckensnittsstorlekar

Texten på sidan är läsbar. Läs mer om att använda läsbara teckensnittsstorlekar.


72 / 100    Hastighet
  Bör Fixas:
Utnyttja cachelagring i webbläsare
När du anger ett utgångsdatum eller en högsta ålder i HTTP-rubrikerna för statiska resurser instrueras webbläsaren att läsa in tidigare hämtade resurser från hårddisken istället för via nätverket.

Utnyttja cachelagring i webbläsare för följande resurser som kan cachelagras:

  • https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js (60 minuter)
  • https://translate.googleapis.com/translate_static/css/translateelement.css (60 minuter)
  • https://translate.googleapis.com/translate_static/js/element/main_sv.js (60 minuter)
  • https://www.google-analytics.com/plugins/ua/linkid.js (60 minuter)
  • https://www.google-analytics.com/analytics.js (2 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2009/09/fuel-filter-in-diesel-engine.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2009/10/rotary-screw-air-compressor.gif (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2010/02/Low-Oil-Pressure-Switch-Air-Compressor-Safety.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2010/03/lubrication-qualities-of-lubricant.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2010/04/ignition-system.gif (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/Miscellaneous-Engineering-Articles.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/air-compressor.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/electrical-engineering.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/engineering-articles.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/hydraulic-enginering.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/internal-combustion-engine-engineering.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/machine-design-engineering.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/thermodynamics.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/turbine-engineering.jpg (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2018/02/engineering-articles-on-energy-768x517.png (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-includes/js/jquery/jquery.js (4 timmar)
  • https://www.engihub.com/wp-includes/js/wp-emoji-release.min.js (4 timmar)
Visa hur man fixar
  Överväg att Fixa:
Ta bort JavaScript- och CSS-kod som blockerar renderingen från innehåll ovanför mitten
Det finns 4 skriptresurser och 2 CSS-resurser som blockerar renderingen av sidan. Det gör att renderingen tar längre tid.

Det gick inte att rendera något av innehållet ovanför mitten på sidan utan att det blev nödvändigt att vänta medan de följande resurserna lästes in. Testa att skjuta upp inläsningen av resurserna som blockerar renderingen eller att läsa in dem asynkront, eller infoga de viktigaste delarna av resurserna direkt i HTML-koden.

Ta bort Javascript som blockerar rendering:

  • https://www.engihub.com/cdn-cgi/apps/head/ay7yumidPYAAW-rFPWVXzP0FyR0.js
  • https://www.engihub.com/wp-includes/js/jquery/jquery.js
  • https://www.engihub.com/wp-content/cache/autoptimize/autoptimize_da333eb3e9536356ce019809449e00ba.php
  • https://translate.google.com/translate_a/element.js?cb=googleTranslateElementInit2

Optimera visning av CSS för följande:

  • https://www.engihub.com/wp-content/cache/autoptimize/autoptimize_54664c8e365fb55cfa877d6eb80da2b4.php
  • https://fonts.googleapis.com/css?family=Open+Sans:300,300italic,regular,italic,600,600italic,700,700italic,800,800italic
Visa hur man fixar
Optimera bilder
Korrekt formatering och komprimering av bilder kan spara många byte.

Optimera följande bilder för att minska storleken med 40 kB (12 % reduktion).

  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2009/09/fuel-filter-in-diesel-engine.jpg kan du spara 7 kB (13 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/hydraulic-enginering.jpg kan du spara 5,6 kB (13 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/turbine-engineering.jpg kan du spara 4,9 kB (13 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/internal-combustion-engine-engineering.jpg kan du spara 4,8 kB (12 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/electrical-engineering.jpg kan du spara 4,7 kB (12 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/thermodynamics.jpg kan du spara 3,5 kB (11 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/air-compressor.jpg kan du spara 3,2 kB (12 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2010/03/lubrication-qualities-of-lubricant.jpg kan du spara 2,1 kB (13 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/engineering-articles.jpg kan du spara 1,9 kB (11 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2010/02/Low-Oil-Pressure-Switch-Air-Compressor-Safety.jpg kan du spara 1,6 kB (11 % reduktion).
  • Om du komprimerar https://translate.googleapis.com/translate_static/img/te_ctrl3.gif kan du spara 591 B (42 % reduktion).
Visa hur man fixar
Prioritera synligt innehåll
Extra varv i nätverket krävs för att rendera innehållet ovanför mitten på sidan. Du får bättre prestanda om du minskar mängden HTML som måste bearbetas för att rendera innehållet på den direkt synliga delen av sidan.

HTML-svaret var inte tillräckligt för att rendera allt innehåll på den del av sidan som är synlig på skärmen utan att du behöver rulla ned. Detta brukar betyda att ytterligare resurser som måste läsas in efter tolkningen av sidans HTML krävs för att rendera det innehållet. Prioritera synligt innehåll som behövs för att återge sidans övre del genom att skriva in det direkt i HTML.

  • Det gick inte att rendera mer än cirka 42 % av innehållet ovanför mitten på den färdiga sidan utifrån det fullständiga HTML-svaret snapshot:8.
Visa hur man fixar
  5 Godkända Regler
Visa detaljer
Undvik omdirigeringar från målsidan

Inga omdirigeringar görs. Läs mer om att undvika omdirigeringar till målsidor.

Aktivera komprimering

Komprimering har aktiverats. Läs mer om att aktivera komprimering.

Minifiera CSS

CSS-koden är kompakt. Läs mer om att förminska CSS-kod.

Minifiera HTML

HTML-koden är kompakt. Läs mer om att förminska HTML-kod.

Minifiera JavaScript

JavaScript-koden är kompakt. Läs mer om att förminska JavaScript-kod.



* Resultaten är cachas i 30s. Om du har gjort ändringar på din sida vänta minst 30s innan du gör om provet.
wfsbo
sign-up
Terms of Use Agreement Privacy Policy