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Engineering: List of Best Engineering Articles for You



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Here you will find best articles on Mechanical Engineering, Electrical Engineering, Air Compressor, Internal Combustion Engine, Turbines and so on. The engineering articles listed here will you give you in-depth information on various topics including renewable energy sources, nonrenewable energy sources etc.



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Éliminer les codes JavaScript et CSS qui bloquent l'affichage du contenu au-dessus de la ligne de flottaison
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  À corriger éventuellement :
Optimiser les images
En choisissant un format approprié pour vos images et en les compressant, vous pouvez libérer de nombreux octets de données.

Optimisez les images suivantes afin de réduire leur taille de 39,6 Ko (réduction de 12 %).

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  • La compression de https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/engineering-articles.jpg pourrait libérer 1,9 Ko (réduction de 11 %).
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Afficher en priorité le contenu visible
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L'intégralité de la réponse HTML n'a pas été suffisante pour afficher le contenu de la partie au-dessus de la ligne de flottaison. En règle générale, cela signifie que des ressources supplémentaires, dont le chargement s'effectue après l'analyse syntaxique HTML, sont nécessaires à l'affichage du contenu de la partie au-dessus de la ligne de flottaison. Donnez la priorité au contenu visible nécessaire à l'affichage de la partie au-dessus de la ligne de flottaison en l'intégrant directement à la réponse HTML.

  • Environ 31 % seulement du contenu final au-dessus de la ligne de flottaison a pu être affiché avec l'intégralité de la réponse HTML snapshot:6.
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  5 règles approuvées
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Éviter les redirections sur la page de destination

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Autoriser la compression

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Réduire la taille des ressources HTML

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Dimensionner les éléments tactiles de manière appropriée
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Les éléments tactiles suivants sont proches d'autres éléments tactiles et il peut être nécessaire de les espacer davantage.

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Éviter les plug-ins

Il semble que votre page n'utilise pas de plug-ins qui pourraient empêcher des plates-formes d'exploiter son contenu. Pourquoi faut-il éviter les plug-ins ?

Configurer la fenêtre d'affichage

Votre page spécifie une fenêtre d'affichage qui correspond aux différentes dimensions des appareils, ce qui lui permet de s'afficher correctement sur tous les appareils. En savoir plus sur la configuration des fenêtres d'affichage.

Adapter la taille du contenu à la fenêtre d'affichage

Le contenu de votre page s'affiche correctement dans la fenêtre d'affichage. En savoir plus sur l'adaptation du contenu à la taille de la fenêtre d'affichage.

Utiliser des tailles de police lisibles

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71 / 100    Vitesse
  À corriger :
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  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2009/09/Electric_Screw-Air_Compressor_Valves.jpg (4 heures)
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  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2010/02/troubleshooting-of-solenoid-valve.jpg (4 heures)
  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2010/03/machine-designing-considerations.jpg (4 heures)
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  • https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/air-compressor.jpg (4 heures)
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Afficher les étapes de résolution du problème
  À corriger éventuellement :
Éliminer les codes JavaScript et CSS qui bloquent l'affichage du contenu au-dessus de la ligne de flottaison
Votre page contient 4 ressources de script et 2 ressources CSS qui bloquent l'affichage de votre page, et donc le retardent.

Aucune partie du contenu situé au-dessus de la ligne de flottaison sur votre page n'a pu être affichée avant que le chargement des ressources suivantes n'ait été terminé. Essayez de différer le chargement des ressources qui bloquent votre page, de les charger de manière asynchrone, ou d'intégrer les parties essentielles de ces ressources directement dans le code HTML.

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Afficher les étapes de résolution du problème
Optimiser les images
En choisissant un format approprié pour vos images et en les compressant, vous pouvez libérer de nombreux octets de données.

Optimisez les images suivantes afin de réduire leur taille de 36 Ko (réduction de 12 %).

  • La compression de https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/hydraulic-enginering.jpg pourrait libérer 5,6 Ko (réduction de 13 %).
  • La compression de https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/turbine-engineering.jpg pourrait libérer 4,9 Ko (réduction de 13 %).
  • La compression de https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/internal-combustion-engine-engineering.jpg pourrait libérer 4,8 Ko (réduction de 12 %).
  • La compression de https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/electrical-engineering.jpg pourrait libérer 4,7 Ko (réduction de 12 %).
  • La compression de https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/thermodynamics.jpg pourrait libérer 3,5 Ko (réduction de 11 %).
  • La compression de https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/air-compressor.jpg pourrait libérer 3,2 Ko (réduction de 12 %).
  • La compression de https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2009/09/Electric_Screw-Air_Compressor_Valves.jpg pourrait libérer 2,7 Ko (réduction de 13 %).
  • La compression de https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2009/09/performance-of-air-compressor.jpg pourrait libérer 2,1 Ko (réduction de 13 %).
  • La compression de https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2017/07/engineering-articles.jpg pourrait libérer 1,9 Ko (réduction de 11 %).
  • La compression de https://www.engihub.com/wp-content/uploads/2010/02/troubleshooting-of-solenoid-valve.jpg pourrait libérer 1,9 Ko (réduction de 13 %).
  • La compression de https://translate.googleapis.com/translate_static/img/te_ctrl3.gif pourrait libérer 591 o (réduction de 42 %).
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Afficher en priorité le contenu visible
Votre page doit effectuer des allers-retours supplémentaires sur le réseau afin que la partie au-dessus de la ligne de flottaison s'affiche. Pour obtenir des performances optimales, réduisez la quantité de code HTML nécessaire à l'affichage de la partie au-dessus de la ligne de flottaison.

L'intégralité de la réponse HTML n'a pas été suffisante pour afficher le contenu de la partie au-dessus de la ligne de flottaison. En règle générale, cela signifie que des ressources supplémentaires, dont le chargement s'effectue après l'analyse syntaxique HTML, sont nécessaires à l'affichage du contenu de la partie au-dessus de la ligne de flottaison. Donnez la priorité au contenu visible nécessaire à l'affichage de la partie au-dessus de la ligne de flottaison en l'intégrant directement à la réponse HTML.

  • Environ 42 % seulement du contenu final au-dessus de la ligne de flottaison a pu être affiché avec l'intégralité de la réponse HTML snapshot:8.
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